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不是后驱就没有豪华吗?不妨看看这三款前驱车
时间:2019-12-20  来源:  作者:诏安新闻在线  点击量:

豪华与后驱,一个关乎于配置用料,一个与车辆驱动形式有关,这两个看似没有什么关系的名词,在近期却因为一则凯迪拉克广告语“没有后驱,不算豪华”而迅速成为焦点。咱们熟知的诸如奔驰、宝马等豪华品牌旗下许多车型均采用了前置后驱布局,因而可以肯定,豪华品牌大多喜欢采用前置后驱布局。那么是否就可以说没有采用后驱布局的车就算不上豪华?,答案是:不不不。


“后驱”就代表着豪华?这3款前驱豪华车说:不


对于许多国人来说,买豪车的概念就是BBA。但这次要说的是林肯,刚进入中国时MKZ起售价去到31.58万,卖了两年销量没起色,价格下调了1万左右,再增加一款入门车型,起售价降到28.48万。现在买性价比是不错的,配置高价格不高,空间大。不过保有量不大,保值率低一点,但在同级别中性价比不错,可以考虑。

“后驱”就代表着豪华?这3款前驱豪华车说:不

林肯MKZ是林肯旗下的一款入门级中型轿车,这款车外观设计典雅大气,内饰设计用料豪华,现在的林肯与头些年的林肯截然不同,它吸取了以往销量不佳的经验,开始慢慢的迎合国人的口味了。尤其是舒适性方面,美系的豪华车是以内饰豪华和乘坐舒适性闻名的,美式的真皮沙发,座椅材料采用的是进口苏格兰小牛皮,谁坐谁知道。舒适的前后独立悬架,良好的车内隔音,车内几乎所有的材料均为软性的,这也是国内同级别车型里最厚道的。

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说到豪华品牌中型车,可能很多人首先想到的都不会是讴歌TLX-L,讴歌TLX-L是广汽讴歌生产的第二款车型,它作为讴歌在华投产的第二款产品,广汽讴歌TLX-L上市以来显然面临着极大的市场压力,确实在豪华品牌B级车市场,可选的车型实在是太多,要占有市场份额就得有独特的过人之处。

“后驱”就代表着豪华?这3款前驱豪华车说:不

带着额外的125 mm向中国消费者示好的TLX-L给人的第一感觉就是大,4981mm的车身长度比一般B级车要长出不少,已经非常接近C级车的水平了,在这上面是非常对中国消费者的胃口的。整体的车身比例前长后短,加上上扬的腰线和车尾小鸭翼的点缀,为TLX-L增添了一丝运动元素,看起来既大方又动感,年轻人会喜欢,中年人又不觉得夸张。

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奥迪A4L定位是一款豪华中型车,也是国内一款比较知名的车型,上市以来销量一直非常不错,目前1-10月累计销量13.7万多台,10月份销量1.5万多台,市场认可度非常高,目前市场优惠力度比较大,性价比非常高。此外,从这次2020中期改款A4L新车亮相发现,新车可以说从内到外全面进行了升级,带来的改变还是挺大的。

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新车豪华感主要体验在内饰方面,虽然中控台依然是沉稳的味道,不过,新加入的悬浮式显示屏尺寸增大了。从用料上来讲,新车的前台上部分虽然采用的是硬塑料,但是中间加入了蛇皮饰板来过渡,这种新型材料让内饰看起来更加豪华,带来的触感更加丰富了。在配置上,新车支持车联网等功能,智能化效果有了明显提升。

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